Il comparto, che tradizionalmente si collocava ai primi posti nella graduatoria dei principali flussi merceologici di esportazione della provincia di Venezia, ha registrato nel 2010 un incremento significativo rispetto ai valori del 2009 con oltre 563 milioni di euro esportati (+54,6% grazie alla voce merceologica “navi e imbarcazioni”).

Nel dettaglio, il comparto degli aeromobili, la cui attività  è specializzata nella trasformazione, manutenzione e costruzione di parti di velivoli,  nel 2010 ha registrato una rilevante contrazione pari al 93,9%  a causa del crollo delle esportazioni verso USA e Singapore.

La produzione di navi e di imbarcazioni, uno dei principali settori dell’economia della provincia di Venezia, ha registrato nel 2010 un consistente aumento dell’export – come sopra evidenziato – caratterizzato dalle consegne a Stati Uniti e Norvegia.

Il settore della cantieristica e dell’ingegneria navale, situato a Marghera, continua ad essere rappresentato da Fincantieri, all’interno del cui stabilimento, che si estende per 380.000 mq, possono essere costruite navi da crociera e cruise-ferries fino a 250.000 tpl. Il settore  ha sempre avuto un notevole peso nell’economia provinciale, grazie all’elevata capacità tecnica, alla ricerca nel design, all’abilità delle maestranze artigiane che contribuiscono a far apprezzare le navi realizzate a Marghera in tutto il mondo. Per comprovare la forte proiezione verso il mercato mondiale del settore della cantieristica maggiore veneziana, basti ricordare che “navi e imbarcazioni” sono sempre risultate ai primi posti nella graduatoria delle principali voci merceologiche esportate della provincia di Venezia.

La cantieristica è rappresentata inoltre da tutta una serie di altre imbarcazioni: barche da diporto a motore (motoscafi, cabinati, yacht, fisherman), a vela e da lavoro – quest’ultime per lo più finalizzate alle attività presenti in laguna –, a cui si aggiungono le attività dell’indotto, dove è rilevante il settore della tappezzeria nautica.

La cantieristica dedita alla cosiddetta nautica minore - gioiello della tradizione lagunare - è presente invece anche all’interno del centro storico di Venezia, dove piccoli cantieri e carpentieri del legno producono: scafi da lavoro, piccoli natanti inferiori ai 10 metri di lunghezza e imbarcazioni tipiche della laguna veneta (gondole, mascarete, caorline, toppe). Dalla volontà di alcuni professionisti del settore, nasce il Consorzio per la Cantieristica Minore Veneziana, che associa, supporta e promuove una ventina di piccole e medie aziende situate nel polo nautico della Giudecca.

Per promuovere il settore della cantieristica veneziana, Consormare – Consorzio per la promozione nautica turistica del Veneto, le cui  aziende associate sono operanti nel settore nautico e nel suo indotto – è stato uno dei promotori del “Salone Nautico Internazionale di Venezia -Festival del Mare”. A tale iniziativa, organizzata annualmente nel mese di marzo, partecipano i più qualificati espositori dei comparti del mondo marittimo, con particolare riguardo alla nautica, alla commercializzazione di imbarcazioni da diporto, al cruising, alla pesca, al turismo nautico e per acque interne, alle infrastrutture turistico – diportistiche, ai sistemi di controllo della navigazione, con una massiccia presenza anche di scafi d’epoca.

A livello territoriale, le attività produttive legate al settore sono concentrate prevalentemente nel comune di Venezia.